上柴股份以出产柴油机为主营事务，由工程机械商场为主逐渐向车用商场和工程机械商场开展。一起，作为轿车和工程机械行业的配套出产商，有望获益于国家出台的轿车产业和配备制作业调整复兴规划。

　　别的，上海轿车成为操控股权的人后，上柴股份成为上汽动力基地，与上海轿车完结产品互补，构成协同效应。上柴股份在坚持工程机械首要动力供货商位置的一起，在车用柴油机范畴，将依托上汽集团在整车范畴的强壮优势，成为上海轿车的柴油机配套企业，一起以具有自主知识产权的商用车系列车用动力渠道，为更多的整车厂商供给各种类型的产品。在车用柴油机范畴，上柴股份将要点构成与上海轿车商用车开展相和谐的研制才能，以构成具有自主知识产权的商用车系列动力渠道为方针，打造成为上海轿车商用车的动力基地。

　　1、归入上汽地图。上柴股份股东上海电气将其持有的公司2.42亿股股份(9.23亿元，占50.32%)协议转让给上海轿车。上汽股东上海轿车工业(集团)总公司是我国三大轿车集团之一，首要是做乘用车、商用车和轿车零部件的出产、出售、开发、出资及相关的轿车服务交易和金融事务。上汽集团06年整车出售超越134万辆，位居全国轿车大集团销量第一位。07年7月，上汽集团以2006年180.1亿美元的兼并出售的收益，位列《财富》杂志国际500强企业第402名。

　　2、拓宽商场：上汽收买完结后，上柴股份将由工程机械商场为主转向车用商场和工程机械商场同步开展。在非车用柴油机范畴，仍将作为多范畴柴油机的独立供货商，为工程机械、中小型船只和发电机组供给各种类型的产品，坚持工程机械首要动力供货商的位置，开展成产销规划和技术水平抢先的多范畴柴油机供货商;而在车用柴油机范畴要点构成和上海轿车商用车开展的和谐，成为上海轿车商用车的动力基地，构成具有自主知识产权的商用车系列车用动力渠道。

　　3、自主品牌互补：致力于成为我国整车制作业领军企业的上海轿车，完结收买后将具有自主品牌的发动机，与上柴股份的现有产品互补，满意商用车事务全面开展的需求，有利于构建商用车范畴的中心零部件系统。有利于上海轿车自主品牌商用车事务的开展;有利于快速构成发动机研制才能，将上柴股份现有较齐备的出售服务系统、零部件制作系统和供货商网络整合进上海轿车自主品牌商用车服务系统，提高竞争力。