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事故与牺牲从人类驾驶飞机起已成为注定

作者:铝合金升降机 来源:www.shengjiangjibj.com 发表时间:2012-12-17 浏览:次  百度一下

   中国国防部新闻事务局12月4日向媒体证实,一架歼-7飞机执行训练任务时在广东汕头坠毁,引发无数国人痛惜。今年以来,俄、印、韩等国战机也先后发生严重坠机事故。

  事故与牺牲从人类驾驶飞机起已成为注定,早在1912年,在一次飞行表演中,中国“航空之父”冯如驾驶飞机失速坠地殉职。弥留之际,他勉励助手:“勿因吾毙而阻其进取心,须知此为必有之阶段。”就在“俄罗斯勇士”飞行表演队在珠海航展上演“眼镜蛇机动”“空翻斤斗”、4机编队横滚等惊世绝活的前夕,俄空军一架苏-24轰炸机降落时冲出跑道并起火燃烧。这已是今年苏-24轰炸机第3次重大事故。俄空军司令不得不下令全面停飞苏-24轰炸机。资料显示从2006年至今,俄罗斯空军出现40余起升降机事故。

  印度空军的训练事故率之高也有目共睹,这固然与印度空军现役装备型号繁杂、后勤保障不力以及技术缺陷有明显关系,但是也从另一方面说明了印度空军训练强度之高。从2009年4月至今,印度空军先后发生了10多起训练事故,事故导致了包括2架苏-30MKI在内的13架战斗机坠毁,但也换来了印度空军年平均飞行时间的大幅增加和战斗力的提升。

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